Vorgestern wurde ich in #Münster beinahe Opfer eines Abbiegeunfalls. Wäre ich (auf dem Fahrrad) schuld gewesen, oder die Person im Auto? Ich finde: weder noch - schuld wäre, wer diese Straße, ihre Markierung und Beschilderung geplant hat.

Ich will mal versuchen, die Lage mit Text, Satellitenbildern, Streetview und Karten zu erklären...

Ich wollte also die Windthorstraße mit dem Rad befahren, wie es durch den blauen Pfeil markiert ist. Ich bin dort vorher noch nie gefahren...

...hab aber genug Ortskenntnis um zu wissen, dass der Teil hinter der Kreuzung eine Fußgängerzone ist, die für Fahrräder freigegeben ist. Also musste es ja möglich sein, geradeaus zu fahren.

Die aktuellen Umstände waren ziemlich schlecht: Samstag Abend, dunkel, sehr kalt, Regen. Ich hatte ausnahmsweise meinen Helm nicht dabei, konnte dafür aber die Kapuze aufsetzen, was die Sicht nach hinten und zur Seite, und das Hören etwas einschränkt. Mein Rückspiegel war auch komplett nass.

Klar, der Fokus war eh vor mir, aber mir folgte @flauschzelle die dort noch weniger Ortskenntnis hat, und ich wollte auch Acht darauf geben, wo sie gerade ist und dass ich sie im allgemeinen Gewusel nicht verliere.

Wir riefen uns zu, was wir glauben, auf welche Spur wir müssen. "Die Geradeausspur ist die linke Spur!" - "Nein, die rechte Spur geht gerade aus" - "Aber... ach so, die gehen beide geradeaus." Also war es egal, welche Spur wir nehmen, wir wollen ja geradeaus. Oder?!?

Die eine Spur weitet sich auf zwei Spuren auf, rechts gibt es einen "Schutzstreifen" für Fahrräder, und durch die Verunsicherung auf welche Spur wir müssen sind wir ggf. ein paar mal hin und her gewechselt, vielleicht wie hier unten eingezeichnet.

Und durch die Autos, die auch unterwegs waren (alle sehr langsam, weil die Ampel eh rot war) war auch meistens die Sicht auf die Markierungspfleile verdeckt. Auch hier im Luftbild sind sie schwer zu sehen - hier aber wegen der Baumschatten.

Kurioses Detail: kurz vor den Haltelinien gibt es auf beiden Fahrspuren nur noch einen Geradeauspfeil. Gut für uns, wir wollen ja gerade aus. Aber auch verwirrend: Autos dürfen ja nicht geradeaus. Wie würden die denn nun links oder rechts abbiegen?

Keine Zeit darüber nachzudenken, denn wir sehen: da vorne gibt es extra Aufstellflächen für Fahrräder. Gute Sache, da wird man ja aus den Autos gut gesehen und kommt als erstes auf die Kreuzung.

Als wir gerade an den stehenden Autos vorbei wollen...

...wird die Ampel grün und die Autos setzen sich in Bewegung. Also besser keine Spurwechsel und Überholmanöver mehr, sondern einfach im Fluss bleiben und die Kreuzung überqueren.

Wir befinden uns nun auf der rechten der beiden (Geradeaus-)Spuren und fahren geradeaus.

Links neben uns ein PKW, der nach rechts abbiegt und mir den Weg abschneidet. Ich kann noch bremsen und die Kollision vermeiden. Ich rufe irgendwas empörtes, und fahre weiter geradeaus in die Fußgängerzone.

In dem ganzen Gewusel nehme ich noch unterbewusst ein blaues Schild wahr. Irgendwas mit Geradeausfahren und Radfahrer frei.

Bei der Einfahrt in die Fußgängerzone sehe ich ein weiteres Schild: ja, wir dürfen hier rein fahren. Autos dürften das nicht.

Was war da eben passiert? Wer hätte denn jetzt auf welcher Spur wie fahren müssen?

(Bilder werden gleich hier eingefügt. Bildbeschreibungen kommen noch etwas später.)

Des Rätsels Lösung dürfte darin liegen, wie man die fünf Enden der Kreuzung benennt bzw. deutet. (In dieser Beschreibung kommen wir weiterhin von "unten" was eigentlich "von nordosten" ist.)

Die linke Straße ist egal. Sie ist eine fünfspurige Einbahnstraße. Von dieser Kreuzung darf niemand hinein fahren.

Die Fußgängerzone "oben" ist das "echte Geradeaus". Da dürfen nur Fahrräder hinein fahren. Es gibt *keine* Fahrspur dafür.

Die beiden Straßen rechts sind "halb rechts" und "ganz rechts".

Die beiden Fahrspuren von unten haben wir für zwei Geradeausspuren gehalten, wegen der vermeintlichen Geradeauspfeile darauf.

Das sind aber eigentlich "Halbrechtspfeile". Die Pfeilspitzen zeigen 5,3° bzw. 6,8° weiter nach Rechts als die Pfeil... wie heißt das nicht-spitze Teil eines Pfeils eigentlich?

Wenn man von weitem in einem sehr flachen Winkel darauf schaut, kann man das schon eher wahrnehmen. Das klappt aber nur, wenn gerade niemand anderes dort fährt, siehe Foto aus Gegenrichtung.

Wie hätten wir fahren können oder sollen?

Unten nochmal der von uns gefahrene Weg in blau.

Besser wäre der grüne Weg gewesen.

Auch den orangenen hätten wir fahren können: rechts auf dem "Schutzstreifen an den stehenden Autos vorbei (wenn denn da Platz gewesen wäre), dann links auf die Aufstellfläche.

Der rote Weg wäre auch denkbar, allerdings ist nur die erste Querung da ein Rad(über)weg. Das zweite ist nur für Fußgänger_innen, und überhaupt eher unelegant das ganze.